Luci di contorno
Was sind Umrissleuchten, wie viele sind vorgeschrieben und wo müssen sie montiert werden? Alles zu Pflicht, Anzahl, Montageort und Ausführungen nach StVZO und ECE-R7.
Was sind Umrissleuchten?
Umrissleuchten sind oben an großen Fahrzeugen montierte Leuchten, die weiß (nach vorne) oder rot (nach hinten) abstrahlen und keinen Zweck zur Ausleuchtung des Fahrzeugumfelds erfüllen. Sie sollen lediglich die Abmessungen eines Fahrzeugs den anderen Verkehrsteilnehmern im Dunkeln kenntlich machen.
Ein entscheidender Vorteil von Umrissleuchten an Lastwagen: Sieht ein Pkw-Fahrer beispielsweise wegen einer Mittelstreifenbegrünung die Scheinwerfer eines entgegenkommenden LKW nicht, so schließt dies keineswegs aus, dass der Fahrer vom Fernlicht geblendet wird. Die Umrissleuchten am oberen Fahrzeugende sorgen dafür, dass andere Verkehrsteilnehmer den LKW erkennen und abblenden können.
Wie viele Umrissleuchten muss ich haben?
| Position | Mindestanzahl | Maximalanzahl | Lichtfarbe |
|---|---|---|---|
| Vorne links (oben) | 1 | 3 (inkl. seitlich) | Weiß |
| Vorne rechts (oben) | 1 | 3 (inkl. seitlich) | Weiß |
| Hinten links (oben) | 1 | 3 (inkl. seitlich) | Rot |
| Hinten rechts (oben) | 1 | 3 (inkl. seitlich) | Rot |
Vorne und hinten ist jeweils an jeder oberen Fahrzeugecke mindestens eine Umrissleuchte anzubringen. Ergänzend ist es zulässig, jeweils zwei weitere Umrissleuchten nach vorne und zwei weitere nach hinten anzubringen – womit es möglich ist, seitlich montierte und in beide Richtungen abstrahlende Umrissleuchten zu nutzen.
Wo sind Umrissleuchten zu montieren?
Höhe und Breite
Der Montageort ergibt sich aus dem Verwendungszweck, die Höhe und Breite des Fahrzeugs zu kennzeichnen. Demnach sind sie so hoch und so weit außen wie möglich anzubringen.
Max. 400 mm Abstand
In Bezug auf die Breite gilt die Einschränkung, dass auch aus technischen oder baulichen Gründen nicht mehr als 400 mm Abstand zur Außenkante bestehen darf. Notfalls sind zusätzliche Leuchtenträger zu montieren.
Doppelmontage möglich
Es dürfen auch jeweils zwei auf der Oberfläche montierte Umrissleuchten pro obere Fahrzeugecke verwendet werden – zum Beispiel für erhöhte Sichtbarkeit oder wenn konstruktionsbedingt ein einzelnes Gehäuse nicht ausreicht.
Welche Formen gibt es?
Einfachleuchten (unidirektional)
Klassische Ausführung: nach vorne (weiß) oder nach hinten (rot) abstrahlend, auf der Fahrzeugoberfläche montiert. Kompakt und wartungsarm durch LED-Technik.
Bidirektionale Leuchten
Seitlich montierte Leuchten, die sowohl nach vorne (weiß) als auch nach hinten (rot) abstrahlen. Diese können pro Ecke eine Leuchte ersetzen und sind besonders bei knappen Platzverhältnissen auf der Dachkante sinnvoll.
LED-Markierungsbalken
Horizontale LED-Balken, die mehrere Umrissleuchten in einer Einheit zusammenfassen. Für eine klare Fahrzeugkonturmarkierung über die gesamte Fahrzeugbreite geeignet.
Fragen zu Umrissleuchten für Ihren LKW? Wir beraten Sie gerne.
+49 (0) 6550 979 969-0Umrissleuchten am Lkw: Was muss sein? Was darf sein?
Was sind Umrissleuchten?
Umrissleuchten sind oben an großen Gefährten montierte weiße (nach vorne) oder rote (nach hinten) angebrachte Leuchten, die keinen Zweck zur Ausleuchtung des Fahrzeugumfelds erfüllen. Sie sollen lediglich die Abmessungen eines Fahrzeugs den anderen Verkehrsteilnehmern im Dunkeln kenntlich machen.
Ein entscheidender Vorteil von Umrissleuchten an Lastwagen: Sieht ein Pkw-Fahrer beispielsweise wegen einer Mittelstreifenbegrünung die Scheinwerfer eines entgegenkommenden Lkws nicht, so schließt dies keineswegs aus, dass der Fahrer vom Fernlicht geblendet wird. Die Umrissleuchten am oberen Fahrzeugende sorgen dafür, dass andere Verkehrsteilnehmer den Lkw erkennen und abblenden können.
Welche Formen von Umrissleuchten gibt es?
Umrissleuchten sind oben an großen Gefährten montierte weiße (nach vorne) oder rote (nach hinten) angebrachte Leuchten, die keinen Zweck zur Ausleuchtung des Fahrzeugumfelds erfüllen. Sie sollen lediglich die Abmessungen eines Fahrzeugs den anderen Verkehrsteilnehmern im Dunkeln kenntlich machen.
Ein entscheidender Vorteil von Umrissleuchten an Lastwagen: Sieht ein Pkw-Fahrer beispielsweise wegen einer Mittelstreifenbegrünung die Scheinwerfer eines entgegenkommenden Lkws nicht, so schließt dies keineswegs aus, dass der Fahrer vom Fernlicht geblendet wird. Die Umrissleuchten am oberen Fahrzeugende sorgen dafür, dass andere Verkehrsteilnehmer den Lkw erkennen und abblenden können.
Wieviele Umrissleuchten muss ich haben? Wieviele darf ich haben?
Vorne und hinten ist jeweils an jeder oberen Fahrzeugecke mindestens eine Umrissleuchte anzubringen. Damit wird der Zweck der Umrissleuchte erst ausreichend erfüllt. Ergänzend ist es zulässig, jeweils zwei weitere Umrissleuchten nach vorne und zwei weitere Umrissleuchten nach hinten anzubringen, womit es beispielsweise möglich ist, seitlich montierte und in beide Richtungen abstrahlende Umrissleuchten zu nutzen. Natürlich dürfen aber auch jeweils zwei auf der Oberfläche montierte Umrissleuchten pro obere Fahrzeugecke verwendet werden.
Wieviele Umrissleuchten muss ich haben? Wieviele darf ich haben?
Vorne und hinten ist jeweils an jeder oberen Fahrzeugecke mindestens eine Umrissleuchte anzubringen. Damit wird der Zweck der Umrissleuchte erst ausreichend erfüllt. Ergänzend ist es zulässig, jeweils zwei weitere Umrissleuchten nach vorne und zwei weitere Umrissleuchten nach hinten anzubringen, womit es beispielsweise möglich ist, seitlich montierte und in beide Richtungen abstrahlende Umrissleuchten zu nutzen. Natürlich dürfen aber auch jeweils zwei auf der Oberfläche montierte Umrissleuchten pro obere Fahrzeugecke verwendet werden.
Wo sind Umrissleuchten zu montieren?
Der Montageort der Umrissleuchten ergibt sich aus ihrem Verwendungszweck, die Höhe und Breite eines Fahrzeugs zu kennzeichnen. Demnach sind sie so hoch und soweit außen wie möglich anzubringen – in Bezug auf die Breite gilt hierbei die Einschränkung, dass auch aus technischen oder baulichen Gründen nicht mehr als 40 Zentimeter Abstand zur Außenkante herrschen dürfen. Notfalls sind zusätzliche Leuchtenträger zu montieren, um diesen Maximalabstand nicht zu überschreiten.
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